万分之一秒高速透窗监控，张张清晰可鉴

高速路上，一辆侧窗贴着深色隔热膜的汽车以100公里时速驶过。路边几十米外，一套全自动控制的红外激光监控系统正以快至1/10,000秒的高速快门，把车内画面"钉"在摄像机传感器上，并以40fps帧速复现监控视频——无拖影、不跳帧、张张清晰可鉴。

这正是道路交通执法部门期待已久的透窗取证效果。

高速透窗监控，三难叠加

车速快易拖影：100公里时速，每秒移动27.8米，曝光稍长就拖影，曝光短了进光量又不够。

车膜阻隔严重：挡光、吸光、反光，补光能量大幅衰减。车膜种类繁多，一种方案面对不同车辆，效果天差地别，如同开盲盒。

透视效果与人眼安全难以平衡：近距离补光光强充足，但激光安全风险高，覆盖角度有限；远距离部署又会遭遇光能平方衰减，穿透能力不足。

解决方案：在正确的时间，给出足够的光

以快打快：微秒级出光，与摄像机1/10,000秒高速曝光同步触发——光在快门打开的窗口内精准释放，不多不少。1/10,000秒是什么概念？即便是一台时速500公里（约140米/秒）的超级跑车，这一瞬间前进的距离也仅约1.4厘米——强大的运动冻结余量，足以把常规高速通行车辆前进的每一厘米都清晰地定格在传感器上，从根源消除拖影。

巧用软肋：可见光至近红外波段恰好位于主流车膜防御的薄弱区间，避开纳米陶瓷膜吸收带和金属膜高反射区，配合可见光高速摄像机，一套低成本方案穿透市面主流车窗膜。

控光平衡：在出光功率、照明距离、覆盖范围、光能密度、照明时长、人眼安全之间找到工程化平衡点，覆盖整车长度，相对光能量密度低，安全性更高。

多重实战价值

取证可采信：连续拍摄、张张清晰，图像证据链更完整，提升非现场执法效率。

系统自主可控：自研自动控制监控系统软件，出光、快门、识别全链路同步调度，可按场景灵活配置，便于系统集成与后续升级。

部署更灵活：固定安装用于重点路段常态化监控；车载安装用于移动巡逻即时取证。

隐秘且安全：不可见光，不眩目、不影响行车安全，不易被规避；按需出光，平均功耗低、散热压力小，体积小、重量轻，利于安装与系统集成。

万分之一秒的高速透窗监控系统，让车过留影，张张清晰可鉴。

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